PORR gewinnt GroĂauftrag in der rumĂ€nischen Eisenbahninfrastruktur
Wien/Bukarest, / Bauprojekte / Presseinformation
Die PORR bestĂ€tigt erneut ihre fĂŒhrende Rolle im Bahnbau mit der Anpassung der rumĂ€nischen Eisenbahninfrastruktur an höchste europĂ€ische Standards. Sie hat den Zuschlag fĂŒr ein groĂes Infrastrukturprojekt erhalten: Die Sanierung und Modernisierung der Eisenbahnstrecke Craiova - Drobeta Turnu Severin â CaransebeÈ als Design & Build-Auftrag. Der Auftragswert belĂ€uft sich auf rund EUR 428 Mio. (RON 2,14 Mrd.).
Factbox
- Projektart: Sanierung und Modernisierung einer groĂen Eisenbahnstrecke, Design & Build
- Projektdauer: 60 Monate
- Auftragsvolumen: ca. EUR 428 Mio. (RON 2,14 Mrd.)
PORR CEO Karl-Heinz Strauss sagt: âDieses Projekt wird zur Verbesserung des Verkehrsflusses und zur Erhöhung der Sicherheit entlang des Korridors Orient/östliches Mittelmeer beitragen. Wir sind stolz, als PORR einen so groĂen Beitrag zum Ausbau des europĂ€ischen Verkehrsnetzes zu leisten.â
Der Auftrag umfasst die Sanierung und Modernisierung eines strategischen Abschnitts der rumĂ€nischen Eisenbahninfrastruktur, der Strecke Craiova - Drobeta Turnu Severin â CaransebeÈ, Lot 5. Die Modernisierungsarbeiten sind dabei komplex und umfangreich; die PORR setzt hier eine groĂe Bandbreite an Expertenwissen ein.
Die Arbeiten umfassen auf 32,6 km Sanierungsarbeiten, den zweigleisigen Ausbau der bisher eingleisigen Strecke sowie den Bau von zwei neuen zweigleisigen Strecken. Dazu kommen insgesamt 18 BrĂŒcken und 54 DurchlĂ€sse entlang der Bahnlinie. Der Auftrag umfasst auch die Sanierung des bestehenden Rachitobergtunnels (496 m) und den Bau eines neuen, 1.279 m langen zweigleisigen Tunnels, Poarta I. AuĂerdem werden sechs Bahnhöfe saniert und modernisiert: BÄile Herculane, Mehadia NouÄ, Mehadia, IablaniÈa, CruÈovÄÈ, und DomaÈnea Cornea. Insgesamt betrĂ€gt die Projektlaufzeit 60 Monate.
Der gesamte Abschnitt wird zudem mit einem hochmodernen Strom- und Signalsystem ausgerĂŒstet: Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke damit vollstĂ€ndig elektrifiziert und mit dem fortschrittlichsten europĂ€ischen Eisenbahnverkehrsleitsystem ERTMS Level 2 ausgestattet.
âInsgesamt sorgt dieses GroĂprojekt fĂŒr eine erhebliche Verbesserung. Es verkĂŒrzt Fahrzeiten, erhöht die TransportkapazitĂ€t und passt die nationale Infrastruktur an die europĂ€ischen Standards fĂŒr Geschwindigkeit und Sicherheit anâ, so Strauss.
Weitere Daten und Fakten auf einen Blick
- Leistungsumfang
Sanierungsarbeiten, zweigleisiger Ausbau und Bau von zwei neuen zweigleisigen Streckenvarianten. Bau von 18 BrĂŒcken und 54 DurchlĂ€ssen, Sanierung eines bestehenden Tunnels und Bau eines neuen zweigleisigen Tunnels. Sanierung und Modernisierung von sechs Bahnhöfen. Modernes Stromversorgungs- und Signalsystem
- Auftraggeberin
RumÀnische Nationale Eisenbahngesellschaft
- Auftragnehmerin
PORR Construct S.R.L