PORR CEO Karl-Heinz Strauss sagt: „Der neue, 12,6 km lange Abschnitt der Prager Ringstraße ist eines der größten Straßenbauprojekte, die derzeit in der Tschechischen Republik errichtet werden. Die Ringstraße hat als Gesamtprojekt eine enorme Bedeutung für die Wirtschaftsregion. Wir freuen uns, hier unser umfangreiches Know-how im internationalen Autobahnbau einbringen zu können.“

Ist die Prager Ringstraße einmal fertig, wird sie als sechsspurige Autobahn den Verkehrsfluss durch die Stadt deutlich verbessern. Auf 83 km Länge werden nicht nur die insgesamt neun Autobahnen miteinander verbunden, die von der Hauptstadt in die benachbarten Regionen und Länder führen. Auch der erhebliche Transit- und Vorortverkehr wird dadurch besser verteilt.

19 Brücken und zwei Tunnel

Konkret errichtet die Arbeitsgemeinschaft in einer Bauzeit von vier Jahren den Abschnitt Běchovice – D1. Dieser wird insbesondere zur Entlastung der Verkehrssituation im Osten von Prag beitragen. Prognosen zufolge werden bis zum Jahr 2030 täglich zwischen 70.000 und 80.000 Fahrzeuge diese Strecke nutzen, die ansonsten die Hauptverkehrsadern der Stadt blockieren würden.

Geplant sind neben zwei Tunneln in offener Bauweise auch 19 Brücken mit einer Gesamtlänge von insgesamt fast 2 km. Gerade für den städtischen Bereich bedeutet das einen außerordentlichen logistischen Aufwand: Alleine der Erdaushub wird 4 Mio. m³ betragen. Da die Trasse teilweise in der Nähe von Wohnsiedlungen verläuft, werden zudem alternative Routen für den An- und Abtransport gewählt, um die Belastung für die Bevölkerung zu minimieren. Zu diesem Zweck sind auch umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen geplant, wie etwa Dämme, Grüngürtel und 4 km an Lärmschutzwänden.