Baulose 4 und 5
A9 Tunnelkette Klaus
Molln, Österreich /
Im Zuge des Vollausbaus der A9 Pyhrnautobahn wurde im Bereich der Tunnelkette Klaus eine zweite Tunnelröhre hergestellt. Die ÖBA wurde bei diesem Projekt mit der Errichtung von rund 45.000 m² Betondeckenfahrbahn beauftragt. Vor dem Einbau der Betondecke wurde ein Bordstein mit einer Länge von rund 4,5 km in Gleitschalungsbauweise errichtet.
Facts & Figures
Unternehmen
ÖBA – Österreichische Betondecken Ausbau GmbH
Projektart
Betondeckenbau, Sonderbetonbau
Logistik als besondere Herausforderung.
Die besondere Herausforderung lag im Transport des benötigten Betons zur Baustelle.
Schließlich bestanden die beiden Baulose aus insgesamt vier Tunnelbauwerken mit nur drei Zufahrtsmöglichkeiten. Aufgrund des hohen Zeitdrucks mussten viele mit dem Projekt beauftragte Unternehmen zeitgleich in den Tunnelbauwerken arbeiten. Das erschwerte die Logistik wesentlich. Das Projekt wurde trotz dieser Bedingungen und des hohen Zeitdrucks qualitativ hochwertig und mangelfrei ausgeführt.
Weitere Informationen
A9 Tunnelkette Klaus
- Leistungszeitraum
- 04.2016 - 01.2017
Was im Baugeschäft letztlich zählt, sind erfolgreich umgesetzte Projekte. Davon hat die PORR viele.
