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Feste Fahrbahn

Fluss Arges - RumÀnien
Feste Fahrbahn auf der BrĂŒcke ĂŒber den Fluss Arges

RumÀnien, RumÀnien / 11.2023 - 04.2024

Bei der Arges-BrĂŒcke bot sich erstmals in RumĂ€nien die Möglichkeit, die State-of-the-Art Technologie Slab Track Austria einzusetzen. Damit konnte die PORR dem Kunden Compania Nationalǎ de Cǎi Ferate CFR S.A. einen erheblichen Mehrwert bieten.

PORR Feste Fahrbahn auf neu-gebautem Viadukt in RumÀnien

Facts & Figures


Unternehmen

PORR Construct

Projektart

Feste Fahrbahn, Bahnbau, Gleisbau

Bauzeit

11.2023 - 04.2024

Auftraggeber
Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A.

RumÀnisches Bahnmodernisierungsprojekt mit Slab Track Austria

Reduktion des Gleiswartungsbedarfs. Die PORR Construct in RumĂ€nien ist mit der Umsetzung des Großprojekts zur Modernisierung der Eisenbahnstrecke București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră beauftragt. Auf der BrĂŒcke ĂŒber den Fluss Arges zwischen Vidra und Comana kam anstelle des traditionellen Schottergleises die von der PORR mitentwickelte Feste Fahrbahn zum Einsatz. Damit kann bei hoher GleisqualitĂ€t der zukĂŒnftige Gleiswartungsbedarf auf ein Minimum reduziert werden. Dies trĂ€gt dazu bei, Kosten fĂŒr die Instandhaltung zu sparen und eliminiert eine mögliche Gleissperrung, die fĂŒr Schotterbauweise erforderlich wĂ€re.

Im Rahmen der Modernisierung werden insgesamt 1.393 m PORR Feste Fahrbahn installiert. Davon 340 m auf dem ersten, 902 m auf dem zweiten Viadukt und 136 m auf der HauptbrĂŒcke.

ZusĂ€tzlicher Mehrwert. Bei der Festen Fahrbahn ist der Entgleisungsschutz in die Gleisplatten integriert. Dadurch entfĂ€llt auf der BrĂŒcke die Verwendung teurer FĂŒhrungsschienen aus Stahl.  Die Sicherheit fĂŒr den zukĂŒnftigen Betrieb kann so kostengĂŒnstig erhöht werden.

DarĂŒber hinaus werden die vorgefertigten Gleistragplatten des Systems Feste Fahrbahn als Fundament fĂŒr die Schienenauszugsvorrichtung eingesetzt. Das vorgefertigte System ermöglicht eine einfache Installation vor Ort bei gleichzeitig hoher QualitĂ€t und Genauigkeit fĂŒr die UnterstĂŒtzung der Stahlkomponenten.

Seitens der Eisenbahnbehörde CFR wurde die Systemzulassung fĂŒr den Einsatz der Slab Track Austria Technologie der PORR in RumĂ€nien bereits erteilt.

Was im BaugeschÀft letztlich zÀhlt, sind erfolgreich umgesetzte Projekte. Davon hat die PORR viele.